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屢陷“質量風波”，“平價”標籤淡化，迪卡儂中國回應：漲價並不是全球經營策略 | 大魚財經

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近日，一則“迪卡儂靜靜漲價”的消息在收集上瘋傳。新黃河記者實探迪卡儂濟南線下門店發現，一些產品的價格區間較大，店內數千元乃至上萬元的產品比以往更多。在一些消費者看來，迪卡儂“平價超市”的標籤正被逐步淡化。迪卡儂起頭在高端化範疇投入更多。但是，現在的迪卡儂也正被行政懲罰纏身，平價轉向高端的路亦其實不好走。

“迪卡儂全球的策略都不是漲價。”4月20日，迪卡儂中國相關負責人回應新黃河稱。該負責人透露表現，未來迪卡儂會在高階產品線上投入更多佔比，可是大衆運動產品依然是主力軍。值得一提的是，迪卡儂旗下多地公司存在行政懲罰信息，個中不乏存在通過價錢手段誘騙消費者的案例。對此律師建議，品牌方在經營時要注意產品質量把控，提高風險應對能力。

△位於濟南西部的一家迪卡儂線下門店

“迪卡儂成了理財產品？”

迪卡儂掀起的“漲價潮”，似乎在收集上呈現了蔓延之勢。

99.9元的爬山裙漲到了129.9元；49.9元的活動鞋墊漲到了59.9元；249元的抓絨外衣漲到了499元；14.9元的兒童揹包漲到了39.9元……近似的價格清點屢現社交平台，“迪卡儂開始拋棄窮鬼了嗎”的話題也登上微博熱搜。

“仿佛是貴了。”終年購買迪卡儂產品的陳師長教師告知記者。特別是近兩年隨着戶外活動熱度增長，消費者對於戶外活動設備的需求也不斷增多，很多戶外活動品牌都當令調劑了價錢，迪卡儂似乎也不例外。

△有消費者在社交平台分享迪卡儂漲價的產品圖源：小紅書

在社交平台上，有消費者示意，本身2022年購入了兩款戶外登山鞋，價格劃分爲299元和349元，現在，同款產品在門店和官網的價格已上漲至399元和499元。

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還有消費者稱，兩年前自己花了49元購買的迪卡儂揹包，目前價格已漲到近90元了。

“真沒想到迪卡儂居然成了理財產品。”有消費者在社交平台上調侃道。還有消費者示意，最早在迪卡儂149.9元買得手的露營椅，兩年後漲到199.9元，用壞換新時發現價錢已經漲到了249.9元，隨後又看着它漲到299.9元，“照如許下去估計歲尾會漲到349.9元，比我買的股票基金還保值。”

迪卡儂漲價了嗎？據魔鏡數據顯示，2023年迪卡儂天貓店的單品均價在升沉中緩慢上行，而在戶外活動的市場風潮下，迪卡儂的整體銷量也在同步顯現上行態勢。不外僅從該數據顯示來看，迪卡儂在2023年產品的漲價程度其實其實不顯著。

△迪卡儂天貓發賣數據圖源：魔鏡數據

但是，對照外界付與迪卡儂“平價超市”的頭銜，今朝的迪卡儂確切在有些產品的價錢上很難與“平價”掛鉤，在迪卡儂天貓旗艦店裏，499元的爬山鞋、599元的衝鋒衣、1499元的羽絨服、8499元的帳篷……這些產品也許不算貴，但很難用廉價形容。

值得一提的是，就在上個月，迪卡儂方才頒佈發表完成了一次品牌升級。在全新品牌矩陣中，高端定位品牌嶄露頭角。如今朝在天貓旗艦店售賣的一款公路自行車售價爲24999.9元，優惠後24969.9元，截至發稿前該產品已售出42件。

△迪卡儂一款售價爲24999.9元的競速公路車

“平價超市”的標籤正被淡化

位於濟南西部四周的迪卡儂門店，是迪卡儂在山東結構的第一家單體概念店，多達35000個種別的產品，籠蓋山地活動、水上活動、自行車、輪滑滑板運動等90餘種活動項目，吸引着諸多消費者前來購物。

近日，新黃河記者訪問該門店發現，店內戶外活動產品齊全，雖然是工作日，但賣場熱度不減。賣場裏的消費者羣體輻射到各個歲數段：老年消費者羣體在賣場運動，遴選舒適的鞋子，年輕人則在戶外徒步區“扎堆”，遴選露營設備；還有一些家長帶着孩子在店內體驗自行車、射箭等活動。

各個分區的長貨架上都擺滿了各種產品。記者發現，很多產品價格區間跨度比力大，好比在自行車專區內，觀光自行車的價錢從999元到5999元之間，競速公路自行車的價格區間則更加“誇大”：“初階”競速公路自行車價錢爲1799元、2199元、2999元；“進階”的爲4299元、5999元、7499元等；而“高階”中的一款競速公路自行車價錢到達了13999元。

△迪卡儂門店自行車專區內產品價錢區間較大

“今朝只有新客註冊的優惠活動，滿300元減20元，滿100元減5元。”店內工作人員說，“有一些尾貨會有對照大的優惠，但是碼數不太全，也賣得差不多了。”

記者在一些尾貨專區發現，一些產品的價錢優惠力度比力大。一款原價爲159.9元的輕薄外衣，尾貨價爲79.9元。還有一些標識表記標幟有“節日特惠”的產品，也有近7折的優惠，如一款原價29.9元的飛盤，今朝只需19.9元。

△網傳漲價的爬山裙標價爲129.9元

同時，記者在貨架上找到了疑似網傳漲價的爬山裙和兒童揹包，售價離別爲129.9元和39.9元，與網上所稱“漲價”後的價錢相符。

記者走訪發現，在一些消費者看來，迪卡儂“平價超市”的標籤正被逐步淡化。

“戶外產品還不克不及說是比力親民的價錢，好比這些六七百元的帳篷，和其他戶外品牌的（產品）一比，只能說大差不大。然則這個質量應該仍是不錯的。”在露營專區，一位遴選戶外裝備的消費者說。

“漲一點其實還可以接管，漲的多就不買了。”有消費者暗示，可以理解個體名目的調價，但消費者在迪卡儂的選擇其實有很多。

△消費者在迪卡儂門店內試穿爬山鞋

對於產品漲價情形，門店工作人員稱：“可能個體款有調價。我們這邊的感觸感染產品還都是正常的（價格）。”

“漲價並不是全球經營策略”

“迪卡儂全球的策略都不是漲價。”4月20日，迪卡儂中國相關負責人在回應新黃河記者時表示。

3月12日，迪卡儂在巴黎進行全球品牌換新發佈會。發佈發佈了新的LOGO、新的企業主旨，另外也包羅“北極星”計謀，即聚焦三大專業範疇，即重塑客戶體驗、踐行可延續發展許諾和實現企業端到真個現代化。“很顯著，價錢不在此中。”該負責人說。

“我們也收到許多來自消費者的問詢，有些消費者擔心本身經常購買的產品是否是在漲價規模內。”該負責人默示，他認爲，對於產品而言，價格要“相對”來看。

“迪卡儂的產品籠蓋一項活動的初階、入門、中階、專業等各個階段，消費者純真從一款產品的色彩、外觀等方面，幾乎很難區分其中的差別。所以我們目前門店的發賣人員，良多都是活動專業身世，可以給出一些專業的指點，以供消費者選擇適合的產品。”該負責人說。

△迪卡儂門店一款保舉給高階活動用戶的競速自行車

“好比說對於入門選手，今朝匹配最基礎、最簡單的，有防護性、舒適性的產品足夠，相對成本和價錢就低；像是一些中級、高級乃至一些專業的玩家，選擇高真個產品，可以輔助他們更好地享遭到活動的樂趣，這類產品的本錢和價位自然就是高的。”該負責人暗示。

該負責人稱，從產品角度，此前迪卡儂在一些爲專業玩家，甚至是專業運動員匹配的產品線佔比其實比力少。“接下來確切在高階的產品上會有更多的研發和投入。好比旗下公路自行車品牌VanRysel簽約了環法車隊，加入全球分歧類別的比賽，車隊的七位選手從衣飾、護具到車子，掃數是迪卡儂的產品。此中這些公路自行車生產是和法國航空航天局合作的，用材到達航天級別，價錢其實不比四輪的轎跑要低。”

△迪卡儂官宣自2024年1月1日起，成爲AG2RLAMONDIALE車隊的冠名贊助商，雙方簽約至2028年。圖源：官方

這也足見迪卡儂在高階產品上的投入力度。“將來我們會在高階產品線上投入更多佔比，可是公共運動仍是我們的主力軍，自然不會放棄平價的策略。”該負責人說。

記者瞭解到，迪卡儂進入人們視野之初，便頭頂着“平價”“多樣”“親民”的光環。公然資料顯示，爲了儘量攤薄本錢，緊縮中央商賺差價，迪卡儂構成了全產業鏈的發展模式，即將研發、生產、物流等全部握在自己手裏，這意味着迪卡儂的每件產品從設計到生產最後到達消費者手中，全部由迪卡儂負責。另外，爲了緊縮本錢，迪卡儂幾近不營銷不打告白。

但是，這類“薄利多銷”的模式下，迪卡儂的利潤正被絡續擠壓。4月4日，按照迪卡儂發佈的年度財報數據顯示，團體全年事迹達到156億歐元（約合1222.93億元人民幣），較2022年增加1.15%。此中線上銷售額佔團體收入的17.4%，較2022年增長0.7%；2023年集團淨利潤達9.31億歐元，淨利率爲5.9%，和2022年持平。從運動品牌來看，迪卡儂的全年發賣額僅次於耐克與阿迪達斯，但這兩個品牌的淨利率均高於10%。

迪卡儂仿佛要扭轉這一局面。2024歲首年月，迪卡儂在中國區設置了首席營銷官一職。3月又對外宣佈，品牌形象將進行全新進級。全新的品牌矩陣，仿佛泄漏着迪卡儂的野心：它想從一箇體育用品零售商轉向一箇籠蓋面極廣的專業體育品牌供給商。多箇貴价品牌在矩陣中的泛起申明，高端化，被外界稱爲是迪卡儂集團轉型中十分重要的一環。

△迪卡儂線下門店活動門類分區規整

屢陷“質量風波”

但是，作爲2003年進入中國市場的法國運動零售品牌，“平替之王”迪卡儂最近幾年來卻屢陷“質量風波”，更被懲罰“纏身”。天眼查顯示，迪卡儂多次因銷售不合格產品被罰，迪卡儂中國賣場的辦理方迪脈（上海）企業管理有限公司被罰總金額跨越100萬元。

公然資料顯示，迪卡儂旗下多地公司存在行政懲罰信息。2023年5月，迪卡儂（上海）體育用品有限公司因使用虛假的或者使人曲解的價錢手段，誘騙消費者或其他經營者與其進行生意業務，被罰款5萬元。詳情顯示，該公司網店2022年“雙11”一款頭盔頁面表述爲：“11.11預估得手價764.9元起=1099元（日銷價）-249.1元（運動優惠）-85元（優惠券）”，被比較價1099元未標明詳細信息，且該被比較價高於進行價錢比力前七日內的最低成交價錢747.40元。

△迪卡儂（上海）體育用品有限公司行政懲罰信息圖源：天眼查

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天眼查還顯示，迪卡儂（上海）體育用品有限公司濟南市中分公司曾因經營過時食品，被濟南市市中區食藥監局罰款5萬元。另據中國經濟網報道，憑據山東省市場監督管理局（知識產權局）網站公示的《2020年針織亵服產品質量省級監督抽查成果》顯示，共抽查30批次針織亵服產品，此中3批次不合格，知名品牌迪卡儂等名列個中。

對此，迪卡儂中國相幹負責人默示，要具體案例具體闡發。有些因國內外合規標準分歧等緣由產生的懲罰，他們也在積極推動解決。

對於品牌方被曝產品質量問題，江蘇法德東恆律師事務所高級合股人律師藍天彬在接管新黃河記者採訪時透露表現，“產品質量不太可能做到完善，但要往完善方向努力。”藍天彬說，想做到質量全數及格，需要下苦工夫。根據行政懲罰相關司法劃定，自動消除或者減輕違法行爲風險後果的，該當從輕或減輕行政處罰。“因此，公司要積極自動消弭或減輕風險後果，要積極自動整改，要注意事前、事中、過後的產品質量把控和風險應對。”

記者:李震 編輯:俞丹 攝像:李震 攝影:李震 剪輯:徐超 校訂:楊荷放 校對:湯琪

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